به نقل از «فرارو»

(تصاویر) این خودروی چینی رقیب تسلا است!

تاریخ انتشار: ۵ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۷۰۹۰۰

چانگان به‌زودی سدان الکتریکی Qiyuan A07 را عرضه می‌کند. سدان برقی چینی کیوان ای 07 می‌تواند در رقابت با امثال مدل 3 حرفی برای گفتن داشته باشد.

به گزارش گجت نیوز، خودروساز چینی چانگان قصد عرضه یک سدان سایز متوسط الکتریکی با نام A07 تحت سری «کیوان» (Qiyuan) را دارد و چند روز قبل تصاویری از این سدان به بیرون درز پیدا کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

کیوان سری جدیدی از محصولات الکتریکی و هیبرید (EREV) است که چانگان روانه بازار می‌کند و کیوان A07 به‌عنوان اولین محصول از این سری، به‌زودی روانه بازار می‌شود. در ادامه به جزئیات چانگان Qiyuan A07 نظیر مشخصات فنی، ابعاد و قیمت می‌پردازیم.

چانگان Qiyuan A07 برای رقابت با تسلا مدل 3 می‌آید

پیش‌تر وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین یا MIIT جزئیاتی را درباره کیوان A07 به اشتراک گذاشته بود. بنا بر این، هرچند این خودرو چینی هنوز رسماً به نمایش گذاشته نشده، بخش قابل توجهی از مشخصات آن معلوم شده است. در مقطع کنونی می‌دانیم که اولین خودرو کیوان بر پایه پلتفرم EPA1 چانگان ساخته شده. البته این پلتفرم را نباید با EPA اشتباه گرفت که به جیلی تعلق دارد و شاسی بلند التره، محصول مشترک جیلی و لوتوس مبتنی بر آن توسعه پیدا کرده است.

سدان الکتریکی چانگان Qiyuan A07 بنا به اطلاعات منتشر شده 4905 ملی‌متر طول، 1910 میلی‌متر عرض و 1480 میلی‌متر ارتفاع دارد. دو محور آن هم در فاصله 2900 میلی‌متری از یکدیگر قرار گرفته‌اند. این سدان با طول 4905 میلی‌متری نسبت به تسلا مدل 3 که 4694 میلی‌متر طول دارد، احتمالاً خودرو جادارتری خواهد بود. ضمن این، رینگ‌های 18 یا 19 اینچی، رادار، دوربین 360 درجه و صندلی‌های دارای قابلیت ماساژ برخی از امکانات آن خواهند بود.

چانگان سدان Qiyuan A07 را در دو نسخه تمام الکتریکی (EV) و هیبرید (EREV) عرضه می‌کند. نسخه تمام الکتریکی این سدان از 1 موتور الکتریکی بهره می‌برد که توان تولید قدرت 258 اسب بخار را دارد. همچنین انرژی خود را از یک باتری نیکل منگنز کبالت (NMC) ساخته شرکت CATL تامین می‌کند که در حال حاضر ظرفیت آن مشخص نیست. بنا بر این، نمی‌توان برآوردی از شعاع حرکتی این خودرو چینی برقی هم داشت.

پیش از اینکه به جزئیات نسخه EREV کیوان ای 07 بپردازیم، باید اشاره کرد که EREV مخفف Extended Range Electric Vehicle به معنای «خودرو الکتریکی با شعاع حرکتی افزایش یافته» در فارسی است. همان‌طور که از نام این خودروها بر می‌آید، نوعی خودرو هیبرید هستند که در آن‌ها یک موتور الکتریکی با یک موتور درون‌سوز دیگر برای افزایش حرکتی جفت می‌شوند.

حالا نسخه EREV سدان برقی چانگان Qiyuan A07 پیشرانه‌ای متشکل از 1 موتور الکتریکی 215 اسب بخاری و یک موتور درون‌سوز 1.5 لیتری 4 سیلندر اتکینسون 95 اسب بخاری دارد. موتور درون‌سوز مذکور نقش ژنراتور باتری را ایفا می‌کند و باتری این خودرو چانگان هم ساخته CATL با ظرفیت 28.9 کیلووات ساعتی است. با این باتری، پیمایش مسافت 170 کیلومتر با یک بار شارژ فراهم می‌شود. علاوه بر این‌ها، حداکثر سرعت کیوان AE07 تا 172 کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

انتظار می‌رود که چانگان اولین خودرو برقی خود از سری کیوان را با قیمت حدود 29 هزار دلار به عرضه برساند. کیوان A07 با این قیمت باید با خودروهایی مثل تسلا مدل ۳، فولکس واگن ID.7، بی وای دی سیل و ایکس پنگ P7i در بازار چین رقابت کند. نهایتاً گفتنی است که چانگان پس از این سدان، دو سدان کامپکت A05 و A06 را در آینده نزدیک به بازار معرفی خواهد کرد.

 

منبع: فرارو

کلیدواژه: چانگان تسلا خودروی چینی قیمت طلا و ارز قیمت موبایل میلی متر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۷۰۹۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیکاپ T ۹ برقی، گزینه واردات به ایران

خودروی موردبحث را می‌توان یکی از اولین وانت پیکاپ‌های کاملاً برقی چینی با دو موتور و سیستم چهار چرخ محرک دانست. البته همان‌طور که گفته شد جک T ۹ هانتر برقی بر اساس نسخه درون‌سوز این خودرو شکل می‌گیرد. T ۹ یک وانت میان سایز است که از سال ۲۰۲۰ تاکنون در بازار حضور دارد و سال قبل فیس لیفت شده است. همانطور که قبلا در پدال نیز اشاره کردیم، جک T ۹ قرار است توسط کرمان موتور در کشورمان نیز عرضه شود.

به گزارش پدال، جک T ۹ برقی قبلاً در نسخه پروتوتایپ رؤیت شده و محصولی آشنا به نظر می‌رسد. البته باید گفت نسخه بدون آلایندگی این خودرو تفاوت‌های ظاهری نسبتاً زیادی با مدل درون‌سوز دارد تا بهتر از آن متمایز شود. در بخش جلوی این خودرو طراحی کاملاً متفاوتی را شاهد هستیم و مکان لوگوی جک نسبت به مدل درون‌سوز تغییر کرده است. با اینکه پوشش اطراف جلوپنجره تفاوت زیادی نسبت به مدل برقی ندارد، اما اندکی به‌روزرسانی جهت هماهنگی با کلیت بخش جلو صورت گرفته است. رینگ‌های ۱۸ اینچی جک T ۹ هانتر برقی از پوشش آیرودینامیک برای بهبود شعاع حرکتی سود می‌برند. نسخه‌های درون‌سوز این وانت پیکاپ چینی به رول کیج و ریل‌های جانبی در فضای بار مجهز هستند، اما در مدل برقی خبری از آن‌ها نیست و تنها ریل‌های کرومی ساده در کناره‌های فضای بار به چشم می‌خورد. همچنین پوشش پلاستیکی مشکی‌رنگی نیز اطراف شیشه عقب این وانت بکار رفته است.

نسخه بدون آلایندگی T ۹ طول/عرض/ارتفاع ۵۶۲۰/۱۹۶۵/۱۹۲۰ میلی‌متری داشته و طول فضای بار آن نیز به ۱۸۱۰ میلی‌متر می‌رسد. نیروبخش این خودرو دو موتور برقی است که در جلو ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که قدرت و گشتاور موتور برقی عقب به ۲۱۴ اسب بخار و ۳۴۲ نیوتون متر می‌رسد. باتری لیتیوم آهن فسفات ۸۸ کیلووات ساعتی T ۹ هانتر برقی نیز با یک‌بار شارژ توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتری را فراهم خواهد کرد.

از نظر طراحی کابین تفاوت زیادی بین مدل‌های برقی و درون‌سوز جک T ۹ وجود ندارد هرچند مهم‌ترین تغییر را می‌توان دکمه چرخان مربوط به انتخاب‌گر دنده در کنسول مرکزی دانست. این وانت چینی با اینترفیس ژیلینگ ۳.۰، کنترل صوتی، ناوبری دو حالته، شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند، خروجی برق ۲۲۰ ولتی و صندلی‌های برقی عرضه خواهد شد. گفته می‌شود جک در حال کار روی نسخه پلاگین هیبریدی T ۹ نیز هست و می‌خواهد آن را در سال ۲۰۲۵ عرضه کند. در خاتمه باید دانست چینی‌ها قبلاً نسخه برقی از وانت T ۸ را نیز در بازار‌هایی همچون کنیا عرضه کرده‌اند.